La fonction de la pompe à vide automobile est de générer une dépression et donc d'augmenter la puissance de freinage.Pour les véhicules entraînés par des moteurs diesel, une pompe à vide est installée pour fournir une source de vide, car le moteur a un allumage par compression CI, de sorte que le même niveau de pression de vide ne peut pas être fourni au niveau du collecteur d'admission.
Le principe de fonctionnement de la pompe à vide automobile, tout d'abord pour les voitures équipées de moteurs à essence, est que le moteur est généralement du type à allumage, de sorte qu'une dépression relativement élevée peut être générée au niveau de la branche d'admission.Cela peut fournir une source de vide suffisante pour le système de freinage assisté par dépression, mais pour les véhicules à moteur diesel, car son moteur utilise un allumage par compression, de sorte que la branche d'admission n'est pas en mesure de fournir le même niveau de pression de dépression, ce qui nécessite l'utilisation de une pompe à vide peut fournir une source de vide, en outre, il existe des véhicules afin de répondre à certaines émissions automobiles et à certaines exigences environnementales et conçues à partir du Le moteur doit également fournir une source de vide suffisante pour garantir le bon fonctionnement de la voiture.
La sortie de la pompe à vide est principalement la pression générée par le système d'asservissement de puissance, mais lorsqu'elle ne fonctionne pas correctement, elle peut toujours être entraînée par la puissance humaine vers le système hydraulique, pour jouer un rôle dans le surpresseur.Le système de freinage à dépression peut également être appelé système d'asservissement à dépression.Le système de freinage automobile habituel, repose généralement sur la pression hydraulique comme moyen de transmission, puis par rapport au système de freinage pneumatique qui peut fournir de la puissance, il est nécessaire de prévoir un système de résistance pour fournir une assistance au freinage du conducteur.
La pompe à vide utilise principalement la dépression générée par le moteur lors du travail pour fournir une assistance suffisante au conducteur lors de l'application des freins, afin que le conducteur puisse appliquer les freins plus légèrement et plus rapidement, mais une fois la pompe à vide endommagée, il lui manque un certain quantité d'assistance, donc lors de l'application des freins, il se sentira plus lourd, et l'effet des freins sera également réduit, et parfois même il échouera, ce qui signifie que le Cela signifie que la pompe à vide est endommagée.
Heure de publication : 18 juin 2022
